BMW M3 E36 о которой идет речь – настоящая стрела. Когда она пронесется мимо, разглядеть можно разве что стремительные небесно-синие линии, обтянутые серебристым полотном. Стрела, попадающая метко в цель. Встретить ее можно на улицах Санкт-Петербурга, а также на различных соревнованиях. Но не на заездах по прямой, а, например, на ралли-спринтах, где водитель должен проявить настоящее мастерство пилотажа, дабы показать соперникам, на что способна эта машина. Она требует серьезных навыков вождения. Ошибки при управлении ею не допустимы. Особенно, если вы будете на ней дрифтовать. Так что если пилот решил попробовать исполнить на M-ке различные па, ему точно стоит взять уроки экстремального вождения.

Впрочем, случайный человек такую машину себе и не выберет. Скорее всего, это будет тщательно продумавший покупку ярый поклонник BMW, оценивший «немца» за максимально выраженный (для гражданского авто) спортивный характер и задний привод.

Правда, автомобиль, смотрящий сейчас на вас со страниц AG, гражданским теперь не назовешь – ведь он подвергся доработке. На впуске в нем уже стоит фильтр нулевого сопротивления Power Enterprise (не требующий пропитки). Стандартный выпуск уступил место спортивной выхлопной системе Supersprint. Программа управления двигателем теперь от компании Racing Dynamics. Серия приборов Defi помогает водителю контролировать состояние узлов авто. Дополняет их система Defi-Link Display VSD Concept. Она проецирует на лобовое стекло показания спидометра, тахометра и прочих подключенных к ней датчиков, за счет чего позволяет пилоту держать линию взгляда, быстро узнавать необходимые данные и не отвлекаться от дороги. Имеется автоматическая и ручная регулировка яркости. Добиться отчетливой видимости данных возможно как при ярком солнце, так и в ночное время.

Во благо управляемости в M3 внедрена винтовая подвеска Weitec и распорки жесткости кузова – передняя от OMP, задняя от Wiechers. Тормозные диски у машины фирмы Zimmermann. Колеса – определяющий элемент образа автомобиля. 2-составные 18-дюймовые диски Kerscher с резиной Dunlop 9000 смотрятся здесь великолепно.

Что касается экстерьера в целом, многие поклонники M3 считают ее внешность априори идеальной. Создатели же этого тюнингового проекта решились на ответственный шаг – сделать первозданную красоту еще более яркой. Процесс воплощения идей в реальность оказался нелегким. В соответствии с примерным видением того, какими должны быть контуры новых арок, вырезались шаблоны. Их прикладывали к кузову, делали корректировки. И так раз за разом, до получения желаемого результата – в духе кольцевых гонок DTM (Deutschen Tourenwagen Meisterschaft). Новые арки были вырезаны из железа и приварены. Для достижения целостности нового облика добавили пороги DTM-style. Передний бампер и карбоновая губа переднего бампера здесь от Kerscher. Сзади красуется 4-составной спойлер. Окрас «Эмки», как можно заметить, не стандартный. Она покрашена в два цвета: серебристый и синий перламутр, с легким эффектом хамелеона. Передняя оптика Angel Eyes Hella отлично сочетается с актуальными ресничками на фары от Kamei, противотуманными фарами Kerscher и прозрачными поворотниками FK Automotive – все предельно гармонично.

Тюнинга не избежал и салон BMW. Легко и со вкусом спортивный стиль авто подчеркнули строгие рукоятка и чехол КПП Momo, накладки на педали той же фирмы и руль Sparco. Все сделано для того, чтобы ощущения от управления M3 были незабываемыми. Так что протестировав однажды эту скоростную стрелу, вам захочется еще не раз оказаться за ее рулем.

- Спортивная выхлопная система Supersprint

- Фильтр нулевого сопротивления Power Enterprise

- Чип-тюнинг Racing Dynamics

- Дополнительные приборы Defi: тахометр, давление масла, давление топлива, температура масла, температура воды

- Проекция на лобовое стекло Defi-Link Display VSD Concept

- Измеритель мощности Blitz

- Винтовая подвеска Weitec

- Передняя алюминиевая регулируемая распорка OMP

- Задняя алюминиевая распорка Wiechers

- LSD

- Передние и задние перфорированные тормозные диски Zimmermann

- 2-составные диски Kerscher R18

- Шины Dunlop 9000

- Руль Sparco

- Рукоятка КПП Momo

- Чехол КПП Momo

- Коврики Momo

- Накладки на педали Momo

- Передний бампер Kerscher

- Пороги в стиле DTM

- Карбоновая губа переднего бампера Kerscher

- 4-составной спойлер Kerscher

- Расширенные задние и передние арки

- Реснички на фары Kamei

- Противотуманные фары Kerscher

- Передняя оптика Angel Eyes Hella

- Лампочки ближнего света Raybrig

- Прозрачные поворотники FK Automotive

- Аэрография