Геннадий Кочерга: «Я просто Скорпион!»

AG: Геннадий, откуда вы родом?

– Я родился в Красноярской крае в 1956 году, в День милиции – 10 ноября. Милиционером я не стал, зато с ранних лет увлекался музыкой и автомобилями. Я окончил музыкальную школу по классу баяна и школу джаза, стал барабанщиком. Причем довольно хорошим. В девятом классе работал с командой ребят на банкетах и заработал 739 рублей на «Яву». А еще купил барабан у Владимира Мулявина из группы «Песняры». Это был самый крутой барабан в городе.

AG: А каскадерством когда занялись?

– В 18 лет я стал водить машину, и у меня очень хорошо это получалось. Стал заниматься автоспортом (ралли, автокросс), стал делать трюки – переворачиваться, ездить на двух колесах. Сделал какой-то трюк для фильма. Потом меня заметили и пригласили в шоу каскадеров в Тольятти. А потом решил сам собрать свою группу. Нашел спонсоров, которые мне помогли. После этого все уже менялось много раз – автовозы, машины, команда обновилась. Это четвертая группа самых молодых ребят, все выходцы из автоспорта. Все растут, женятся, а жены потом чаще всего в автоспорт и длительные гастроли не отпускают. Я вот разведен, потому мне разрешено катание по всей стране в течение восьми месяцев.

AG: Каскадеры всегда ассоциируются с кино и опасными трюками. Вас именно синематограф вдохновил на этот род занятия?

– В кино меня вдохновляет только Джеки Чан. Он мастер трюков. Но в целом в кино все скучно. Ну проехался, перевернулся, ну загорелся. Это москвичи-каскадеры сидят и ждут, когда их в кино позовут за 500, максимум 1000 долларов. У меня другие цели.

AG: У кого вы учитесь?

– Не учусь, а подсматриваю и порой перенимаю что-то. Например, списываю у Александра Иншакова – знаменитого актера, каскадера, президента Ассоциации каскадеров России. Но и у меня есть свои трюковые решения, которые кто-то использует.

AG: Например, какие ваши уникальные решения?

– Например, «Котопес». Эта идея родилась у меня пять лет назад. Это две сращенные машины, два двигателя, два водителя. Когда двое управляют одной машиной, то им нужно слажено работать. К тому же мы единственные в России, кто выступает с Bigfoot Show: бой машины с водителем-каскадером по определенному сценарию – наезды, переезды, опрокидывание. Big Power – тоже моя находка. Это уже третий автомобиль, все собирал сам. Одна машина еле выдерживает сезон работы (он у нас длится около семи месяцев). Сейчас Big Power собран из разных составляющих не только автомобилей, но и содержит детали самолета.

AG: А где вы взяли самолет?

– Так у меня ж еще одно хобби есть – я авиатор. У меня образование – автодорожный институт, но автомобили сейчас для меня – это слишком слабо. Вот авиация – другое дело. Я собрал вручную несколько самолетов, два вертолета – и все взлетело. Среди моих друзей есть авиаторы. Например, Валдис Пельш. У меня сын и дочь летают на дельтапланах и парапланах.

AG: Вас устраивает такая кочевая жизнь?

– Я по знаку зодиака – Скорпион, этим все сказано. Я очень четкий знак. Каждый человек выбирает, чему посвятить себя, чем увлекаться. Мое увлечение стало моей работой. Я пробовал уходить в бизнес, был у меня свой кирпичный заводик, автосервис – но все не то, всегда возвращаюсь к каскадерам. Конечно, не каждая женщина выдержит такого балбеса, как я. Вот сейчас я свободен, но мы с моей женой очень хорошие друзья, даже больше, чем друзья. Просто живет каждый по-своему.

AG: Что за дворняжка с вами путешествует?

– Это Венька, мой ребенок. Эта собака познакомилась со всеми губернаторами и начальниками милиции тех городов, где мы были. Я нашел его случайно у речки в Саратове. Услышал плач, нашел его в ночи. Вот уже два года со мной.

AG: А сколько городов вы посетили?

– Ой, не сосчитать уже. В прошлом году 150. У меня есть дома музей тех городов, в которых я был. Россия оказалась такой маленькой, не то что нам в школе говорили. Это только негастролирующие люди думают, что страна у нас необъятная. Нет, это не так.

AG: Расскажите о своем проекте «Бременские музыканты».

– Мы делали уникальную сказку по мотивам этого мультфильма. Персонажи – как люди (король, принцесса, гениальный сыщик), так и автомобили (осел, кот и т. д.). У нас была специальная пушка, копны сена, из-за которых сыщик следил за принцессой, мы даже «Хонду» переделали под каталажку сыщика! Один в один как в мультфильме и на ходу! Но для этой сказки нужна большая площадка – стадион. А так как мы сказку эту показывать больше не планируем, таскать за собой это реквизит – сложно, мы выкинули пушку, а машину сыщика подарили детской спортивной школе в Лесозаводске.

AG: Сколько вы ходите еще заниматься своим шоу?

– Вот с этим шоу мы выступаем последний год. Потом у нас будет другое направление. Оно также связано с автомобилями, но пока не буду озвучивать, что это. Вся команда перетечет в новый проект.

AG: У вас в шоу используется преимущественно российский автопром.

– Если бы мы жили в ваших краях, мы бы ориентировались на японские автомобили. Но мы постоянно нуждаемся в запчастях – после выступлений вечно что-то отваливается. Хотя сам я предпочитаю японскую технику – люблю микроавтобусы, например такие, как Nissan Eldrand. Работали мы как-то на китайских автомобилях сборки ТагАЗа – еле сезон доработали.

AG: Как вам Владивосток?

– Я не в первый раз в вашем городе, даже в свое время хотел переехать сюда. Мне очень нравятся тут люди. Таких людей за Уралом чем ближе к Москве, тем меньше. Надеюсь, вы такими и останетесь.

Справка AG