Стоимость и предложения. MMC Colt, Subaru Impreza WRX, Honda Elysion
Ambox.ru продолжает публиковать еженедельную статистику стоимости популярных в Приморском крае и на всем Дальнем Востоке автомобилей. Вновь мы обратимся к предложениям по трем моделям, чтобы в конце каждого месяца изучить динамику изменения стоимости и количества предложений по той или иной машине, чтобы узнать, выгодной ли станет покупка или продажа конкретного автомобиля. Источники нашей информации – ресурсы, на которые обычно заходят те, кто стремится купить или продать автомобиль в Приморье. Стоимость этих машин мы берем именно из этих объявлений, то есть, целиком и полностью полагаемся на объективность продавцов в оценке стоимости авто. Герои сегодняшнего обзора – стильный и практичный хетчбэк Mitsubishi Colt, полноприводный «доступный» спорткар Subaru Impreza WRX и пока еще редкий на дальневосточных дорогах минивэн Honda Elysion.
Mitsubishi Colt
Шестое поколение хетчбэка Mitsubishi Colt появилось на внутреннем японском рынке в 2002 году. Этот стильный городской автомобиль стал одним из первых, построенном в современном фирменном стиле – у него уже присутствует ниспадающая от середины колёсной базы линия крыши. Многие отмечают отменную для своего класса эргономику, а вот обзорность наоборот не радует. Оба возможных для «Кольта» двигателя (объемом 1,3 и 1,5 литра) представляют собой рядные «четвёрки» с механизмом газораспределения типа DOHC, хетчбэк может быть передне- или полноприводным, а вот коробка передач доступна только одна – это вариатор. Ходовая часть шестого поколения Mitsubishi Colt разработана японцами совместно со специалистами Mercedes-Benz.
В Приморской столице широко представлены многие модификации Mitsubishi Colt 2002 модельного года, как пробежные, так и беспробежные машины. Переднеприводное авто 2002 года с 1,5-литровым двигателем и годичным пробегом по России выставлено на продажу за 220 000 рублей, хетчбэк 2003 года с аналогичным двигателем, но с полным приводом и без пробега стоит всего на 20 000 рублей дороже. Большинство выставленных на продажу «Кольтов» оснащены более экономичным 1,3-литровым двигателем. Переднеприводную машину 2003 года с таким силовым агрегатом во Владивостоке можно приобрести за 205 000 рублей, аналогичный Colt 2005 года выпуска без пробега по России выставлен на продажу за 230 000. А одним из самых дорогих вариантов стал беспробежный хетчбэк 2006 года выпуска с полным приводом, такое авто продаётся за 270 000 рублей.
Шестое поколение хетчбэка Mitsubishi Colt появилось на внутреннем японском рынке в 2002 году. Этот стильный городской автомобиль стал одним из первых, построенном в современном фирменном стиле – у него уже присутствует ниспадающая от середины колёсной базы линия крыши. Многие отмечают отменную для своего класса эргономику, а вот обзорность наоборот не радует. Оба возможных для «Кольта» двигателя (объемом 1,3 и 1,5 литра) представляют собой рядные «четвёрки» с механизмом газораспределения типа DOHC, хетчбэк может быть передне- или полноприводным, а вот коробка передач доступна только одна – это вариатор. Ходовая часть шестого поколения Mitsubishi Colt разработана японцами совместно со специалистами Mercedes-Benz.
В Приморской столице широко представлены многие модификации Mitsubishi Colt 2002 модельного года, как пробежные, так и беспробежные машины. Переднеприводное авто 2002 года с 1,5-литровым двигателем и годичным пробегом по России выставлено на продажу за 220 000 рублей, хетчбэк 2003 года с аналогичным двигателем, но с полным приводом и без пробега стоит всего на 20 000 рублей дороже. Большинство выставленных на продажу «Кольтов» оснащены более экономичным 1,3-литровым двигателем. Переднеприводную машину 2003 года с таким силовым агрегатом во Владивостоке можно приобрести за 205 000 рублей, аналогичный Colt 2005 года выпуска без пробега по России выставлен на продажу за 230 000. А одним из самых дорогих вариантов стал беспробежный хетчбэк 2006 года выпуска с полным приводом, такое авто продаётся за 270 000 рублей.
Subaru Impreza WRX
Даже в зимний период спортивная Subaru Impreza WRX может стать выгодной покупкой – причина в наличии полного привода, в состав элементов которого входит центральный дифференциал повышенного трения. Наиболее популярное ныне на Дальнем востоке поколение спортивных седанов и универсалов – это машины 2000 модельного года. Коробка передач Impreza WRX может быть автоматической или механической (последний вариант распространён больше), а 2-литровый горизонтально-оппозитный двигатель EJ20 существует в двух вариантах – атмосферном (155 л.с.) и турбированном (250 л.с.). А механики сходятся во мнении, что данная Subaru довольно надёжна и отличается «неубиваемой» подвеской, но при покупке Impreza WRX стоит обращать особое внимание на состояние двигателя, который очень страдает при несвоевременном уходе.
Большинство предлагаемых к продаже «WRX`ов» находятся не в штатных комплектациях, найти не тюнингованную машину крайне сложно. Спорткар 2002 года выпуска с турбированным двигателем, МКПП, спортивными стойками подвески, качественной аудиосистемой и тормозами от «топовой» WRX STi продаётся за 400 000 рублей. Универсал 2003 года выпуска с усиленным кузовом, АКПП с возможностью ручного переключения передач и профессионально построенной аудиосистемой выставлен на продажу за 540 000. А за 343 000 рублей можно стать обладателем абсолютно стандартного седана 2004 года выпуска. Машину с атмосферным двигателем в продаже найти крайне сложно.
Даже в зимний период спортивная Subaru Impreza WRX может стать выгодной покупкой – причина в наличии полного привода, в состав элементов которого входит центральный дифференциал повышенного трения. Наиболее популярное ныне на Дальнем востоке поколение спортивных седанов и универсалов – это машины 2000 модельного года. Коробка передач Impreza WRX может быть автоматической или механической (последний вариант распространён больше), а 2-литровый горизонтально-оппозитный двигатель EJ20 существует в двух вариантах – атмосферном (155 л.с.) и турбированном (250 л.с.). А механики сходятся во мнении, что данная Subaru довольно надёжна и отличается «неубиваемой» подвеской, но при покупке Impreza WRX стоит обращать особое внимание на состояние двигателя, который очень страдает при несвоевременном уходе.
Большинство предлагаемых к продаже «WRX`ов» находятся не в штатных комплектациях, найти не тюнингованную машину крайне сложно. Спорткар 2002 года выпуска с турбированным двигателем, МКПП, спортивными стойками подвески, качественной аудиосистемой и тормозами от «топовой» WRX STi продаётся за 400 000 рублей. Универсал 2003 года выпуска с усиленным кузовом, АКПП с возможностью ручного переключения передач и профессионально построенной аудиосистемой выставлен на продажу за 540 000. А за 343 000 рублей можно стать обладателем абсолютно стандартного седана 2004 года выпуска. Машину с атмосферным двигателем в продаже найти крайне сложно.
Honda Elysion
Минивэн Honda Elysion, который может составить достойную конкуренцию таким машинам как Toyota Alphard и Nissan Elgrand, то есть, эта модель является представительской. При этом у «Элижена» есть ряд фирменных черт, таких как настроенность на активный стиль вождения, его «старший» двигатель (3-литровый V6) даже позаимствован у седана Inspire. Оба мотора (и рядный 4-цилиндровый объемом 2,4 литра) оснащены системой i-VTEC, и они могут работать только в паре с 5-ступенчатой АКПП. Посадка в Honda Elysion выполнена по схеме «2+3+3», и оба задних ряда кресел могут сдвигаться практически в упор к переднему.
В наличии во Владивостоке нет ни одного Honda Elysion с пробегом по России, и на продажу выставлены три представительских минивэна с двигателями объемом 2,4 литра. Переднеприводную машину 2004 года выпуска с электроприводом боковых дверей можно приобрести за 600 000 рублей, «Элижн» годом новее продают за 690 000 рублей, при этом продавец указывает на возможность торга, а полноприводный минивэн этого же года выпуска предлагается всего на 3 000 рублей дороже.
Минивэн Honda Elysion, который может составить достойную конкуренцию таким машинам как Toyota Alphard и Nissan Elgrand, то есть, эта модель является представительской. При этом у «Элижена» есть ряд фирменных черт, таких как настроенность на активный стиль вождения, его «старший» двигатель (3-литровый V6) даже позаимствован у седана Inspire. Оба мотора (и рядный 4-цилиндровый объемом 2,4 литра) оснащены системой i-VTEC, и они могут работать только в паре с 5-ступенчатой АКПП. Посадка в Honda Elysion выполнена по схеме «2+3+3», и оба задних ряда кресел могут сдвигаться практически в упор к переднему.
В наличии во Владивостоке нет ни одного Honda Elysion с пробегом по России, и на продажу выставлены три представительских минивэна с двигателями объемом 2,4 литра. Переднеприводную машину 2004 года выпуска с электроприводом боковых дверей можно приобрести за 600 000 рублей, «Элижн» годом новее продают за 690 000 рублей, при этом продавец указывает на возможность торга, а полноприводный минивэн этого же года выпуска предлагается всего на 3 000 рублей дороже.