Intermot 2016. Под влиянием новых стандартов.

С 5-го по 6 октября 2016 года в Кельне прошла международная выставка Intermot2016. На выставке были представлены новые мотоциклы 2017 модельного года ведущих мировых производителей.

В этом году основным стимулом обновления мотоциклов стали ужесточившиеся экологические стандарты – все представленные байки, которые планируется реализовывать на территории Евросоюза, должны соответствовать нормам «Евро-4». Практически каждая прошедшая на выставке презентация начиналась с фразы «мотоцикл соответствует экологическим нормам «Евро-4».

Впрочем, обилие интересных мотоциклов, представленных даже в первый день работы Intermot, заставляет забыть о бюрократических вопросах. Представляем обзор некоторых новинок.

 Aprilia

Бренд Aprilia представил обновленные модели мотоциклов: спортбайка RSV4 RF, нейкеда Tuono V4 1100 и малокубатурного RS125. Главная новинка итальянцев – Tuono 125, малокубатурный мотоцикл в полуобтекателе, выполненный в стилистике своего «литрового» прототипа. Его отличительной особенностью является возможность подключения мобильного телефона (для отображения дополнительных характеристик и настроек во время поездки), а также опциональный ассистент переключения передач.

BMW

Как и ожидалось, BMW показали две модификации своего «бестселлера» R NineT – Racer и Pure. И если версия Racer, несмотря на порядком заезженную тематику кафе-рейсеров, напоминает о семействе R90S и смотрится достаточно стильно, то исполнение Pure выглядит, на первый взгляд, незатейливо, однако, без сомнения, найдет своих поклонников среди любителей классических мотоциклов.

Кроме того, обновилась линейка S1000, которую также пришлось привести в соответствие с европейскими экологическими нормами. В связи с этим ограничением отдача двигателей мотоциклов была незначительно увеличена, чтобы динамические характеристики могли сравниться с моделями прошлых лет.

Обновления затронули и туристический мотоцикл K1600GT, а также его модификации. Самое интересное нововведение – ассистент при движении задним ходом, активируемый по нажатию клавиши, по сути – задняя передача. Ее появление было ожидаемым: у основного конкурента Honda Goldwing такая функция существует уже много лет.

 Ducati

Компания Ducati привезла на «Интермот» модель SuperSport – спортбайк на каждый день, впервые показанный на мероприятии, посвященном юбилею компании. Двигателем новичку достался от Ducati Hypermotard последнего поколения. Мотоцикл оборудован полным пакетом электронных помощников, призванных повысить безопасность ежедневной эксплуатации.

Kawasaki

Компания Kawasaki показала обновленную модель ER-6f – мотоцикла крайне востребованного как у нас, так и в Европе. Внешний облик мотоцикла теперь скорее напоминает семейство Ninja.

Значительно изменилась и начинка мотоцикла: новая трубчатая рама, новые тормоза, новая приборная панель и многое другое. Но самое главное, мотоцикл «похудел» аж на 19 кг!

Также на Intermot 2016 можно было увидеть новое поколение спортивно-туристического мотоцикла Z1000SX. Изменений немного. В основном они направлены на улучшение эргономики и повышение комфорта.

Для фанатов спорта «зеленый бренд» привез в Германию специальную версию спортбайка ZX-10RR и доработанный гипербайк Ninja H2 Carbon.

KTM

KTM, в отличие от других производителей, которые предпочли внести минимальные изменения в модели 2017 года, «выкатил» сразу несколько полностью новых байков.

Так, мотоцикл KTM 1290 Super Adventure, собравший огромное количество положительных отзывов в прошлом сезоне, обзавелся двумя модификациями: внедорожной версией R и ориентированной на асфальтовый туризм версией S с литыми колесными дисками. Оригинальная версия теперь называется Super Adventure T и является соединяющим звеном между внедорожной и асфальтовой моделями.

Пока неизвестна судьба линейки 1190 Adventure, однако ей на смену уже готовы прийти KTM 1090 Adventure и 1090 Adventure R. Возможно, таким образом австрийцы хотят увеличить разрыв между моделями 1190 и 1290, чтобы избежать внутренней конкуренции.

Honda

Honda наконец-то приподняла завесу тайны над новым спортбайком CBR1000RR. Стильный дизайн переднего обтекателя, которым блистал прототип, упростили, что, впрочем, не уменьшает красоты нового мотоцикла.

Еще один «неоклассик» – в пику Pure – показала и Honda. Новый CB1100RS, на наш взгляд, вполне дает фору конкуренту из BWM (как минимум по дизайну). Классические формы простого «железного» мотоцикла, обернутые в современные технологии, – именно так можно описать новинку Honda.

 Suzuki

Компания Suzuki, придерживающаяся собственной идеологии развития и не цепляющаяся за мгновенные тренды, приятно удивила своих поклонников, решительно обновив модельный ряд вседорожников V-Strom. 650-кубовые модели получили «оперение» в стиле V-Strom 1000, более мощный двигатель и современный пакет электроники.

Точные характеристики новых мотоциклов пока неизвестны, однако очевидно, что японцы стремятся положить конец монополии немецких «гусей» в классе среднекубатурных «туристов».

Помимо новых турэндуро, «Сузуки» представила полностью новый спортбайк GSX-R1000R, нейкед GSX-S750 и малокубатурный мотоцикл GSX-R125.

Yamaha

Для европейского рынка компания Yamaha приготовила модификацию VX950, выполненную в столь востребованной стилистике скремблера. Новинка называется SCR950 и отличается широким рулем, спицованными колесными дисками и более агрессивной вседорожной резиной.

Ближе к концу первого выставочного дня ямаховцы подразнили гостей тизером нового байка, который, скорее всего, является радикально обновленным спортивным мотоциклом Yamaha R6, а также показали «перелицованный» MT-09.