Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC. Чувство стиля
Охарактеризовать внешность этого автомобиля одним или даже двумя словами кажется просто невозможным. GLK 350 свеж, оригинален, смел и отчасти не похож на других представителей модельного ряда Mercedes-Benz (хотя в его внешнем виде и присутствуют дизайнерские решения G-, C- и GL-Классов). В экстерьере кроссовера главенствуют четкие линии и острые грани, а главной изюминкой внешности автомобиля можно считать выштамповку на боковине кузова, протянувшуюся по всему борту чуть ниже классических дверных ручек.
Короткие свесы высокого практичного кузова говорят нам о достойных внедорожных способностях GLK-Класса. Но не будем забегать вперед, а пока что продолжим рассказ о внешнем виде кроссовера. Предоставленный нам для обзора GLK 350 4MATIC 2011 модельного года оснащен пакетом хромирования (обратите внимание на рейлинги на крыше и нижние части рамок боковых стекол!) и спортпакетом кузова, который в данном случае включает в себя, например, оригинальный задний бампер и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. Все три стоп-сигнала являются светодиодными адаптивными (с системой предупреждения об экстренном торможении), а биксеноновая головная оптика дополнена поворотными
линзами и дополнительным освещением встречной обочины Intelligent Light System.
Внутри мы обнаруживаем полное соответствие стильному экстерьеру: открыв любую из дверей Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC, можно почувствовать себя как в гостиничном президентском люксе: все, что похоже на натуральную кожу, – это и есть натуральная кожа, да и деревянные вставки в дверных подлокотниках и на передней панели – никакая не имитация. В данном случае светлая бежевая кожаная обивка интерьера цвета «Сахара» дополнена натуральным орехом. Мультифункциональный руль обшит темной кожей, этим же материалом оформлена ручка селектора коробки передач. Центральная консоль со множеством аккуратных клавиш и двумя поворотными ручками «климата» создает не обманчивое впечатление богато оснащенной машины, а долю мужественности в интерьер вносят классическая аналоговая приборная панель с белыми шкалами и серебристые вставки на передней панели. Из полезных дополнений, которые получил наш экземпляр GLK-Класса, стоит выделить датчики парковки спереди и сзади, информация с которых передается на компактную консоль по центру в верхней части передней панели. В интерьере наблюдается предельная концентрация положительных качеств автомобиля: даже особо рослый водитель без труда разместится «сам за собой», проблем с обзорностью не возникнет ни в коем случае, а для перевозки габаритного груза спинки задних сидений складываются в отношении 40:60. Кстати, объем багажника варьируется в пределах от 450-ти до 1550 литров.
Покупатель Mercedes-Benz GLK, помимо стандартных оформлений внешнего вида и салона, также может заказать у дилеров различные элементы стайлинга, входящие в особые пакеты. Например, в набор Offroad входят 17- или 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, окрашенные в цвет кузова бамперы с черными защитными молдингами, оригинальная решетка радиатора, черные рейлинги на крыше, рифленые подножки и многое другое. В спортпакетах Экстерьер и Экстерьер AMG присутствуют 19- или 20-дюймовые диски, заниженная на 20 мм более жесткая подвеска, спортивный задний бампер и лакированные в цвет кузова боковые молдинги. С пакетом «Интерьер» обладатель Mercedes-Benz GLK получает подрулевые переключатели передач, отделку салона комбинацией ткани и кожи, украшенную алюминиевыми планками серебристую панель приборов, спортивные педали из нержавеющей стали и рычаг КПП из кожи с хромированной отделкой.
Наконец, о технике. Цифры в названии модели в идеологии Mercedes-Benz говорят об объеме двигателя. В нашем случае GLK оснащен 3,5-литровым бензиновым V6 мощностью 272 л. с. (200 кВт), выдающим более чем достойные 350 Нм крутящего момента в просто огромном диапазоне оборотов – от 2400 до 5000. Достигается такая уверенная тяга в том числе и за счет одной из самых современных коробок передач в своем классе, трансмиссии 7G-TRONIC. Роботизированная КПП передает крутящий момент на обе оси независимо от дорожных условий (в отношении 45:55 процентов между передними и задними колесами в пользу последних), такова суть фирменной системы полного привода 4MATIC, дополненной электронной системой управления тяговым усилием 4ETS. Но никакие цифры и технические описания не заменят вам того чувства, которое возникает, когда вы впервые откроете капот кроссовера: ну какой другой производитель так позаботится о защите моторного отсека от дорожной пыли и грязи? Еще одна особенность Mercedes-Benz GLK-Класса – это адаптивная подвеска AGLITY CONTROL, автоматически перенастраивающая свою работу в зависимости от условий движения. В стандартном исполнении минимальный дорожный просвет кроссовера составляет 201 мм, а у предоставленного нам для обзора GLK 350 4MATIC он уменьшен на 17 мм за счет установки спортпакета. Заметим, что и 184 мм между нижней точкой кузова и дорогой – это один из лучших показателей в своем классе.
Эх, если бы не сочетание яркого красного цвета кузова и светлой бежевой кожи в интерьере, наш корреспондент смог бы заявить, что компактный и при этом просторный, комфортный и надежный Mercedes-Benz GLK-Класса вполне смог бы стать и его автомобилем на каждый день. Определенно, такой кроссовер подойдет не только представительницам слабого пола, любящим внешний вид и экстерьер, но и мужчинам, ценящим достойные авто.
Эх, если бы не сочетание яркого красного цвета кузова и светлой бежевой кожи в интерьере, наш корреспондент смог бы заявить, что компактный и при этом просторный, комфортный и надежный Mercedes-Benz GLK-Класса вполне смог бы стать и его автомобилем на каждый день. Определенно, такой кроссовер подойдет не только представительницам слабого пола, любящим внешний вид и экстерьер, но и мужчинам, ценящим достойные авто.
В гамме двигателей для Mercedes-Benz GLK, помимо знакомого нам 3,5-литрового V6, присутствуют «младший» бензиновый мотор объемом 3 литра (версия GLK 300 4MATIC), выдающий максимум 231 л. с. (170 кВт), и два дизеля: рядная «четверка» объемом 2,2 литра существует в двух версиях – 170-сильной (125 кВт) и 204-сильной (150 кВт), а 3,5-литровая V-образная «шестерка» выдает 224 л. с. (165 кВт). В нашу страну GLK-Класс поставляется исключительно с полным приводом, однако наименее динамичный GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY может быть не только полно-, но и заднеприводным, и только в таком исполнении он оснащается 6-ступенчатой механической КПП. Во всех других вариантах кроссоверу полагается роботизированная коробка передач 7G-TRONIC
Технические характеристики Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC
Двигатель V-образный 6-цилиндровый 24-клапанный, DOHC, 3498 куб. см Максимальная мощность 272 л. с. (200 кВт) при 6000 об./мин. Максимальный крутящий момент 350 Нм при 2400-5000 об./мин. Трансмиссия 7-ступенчатая роботизированная КПП 7G-TRONIC Привод постоянный полный 4MATIC Количество дверей/мест 5/5 Объем багажника минимальный/максимальный 450-1550 л Габариты кузова (длина-ширина-высота) 4528х2016х1698 мм Колесная база 2755 мм Дорожный просвет 184 мм Снаряженная масса 1830 кг
Редакция благодарит дилерский центр «Альтаир-Авто» за предоставленный для обзора автомобиль.
Больше фото здесь
Больше фото здесь