Honda Odyssey. Одиссей не из Итаки
В определенных режимах она отключает три из шести цилиндров двигателя, при этом достигается экономия топлива. Различить, когда на скольких цилиндрах работает двигатель, для водителя почти невозможно благодаря наличию активной системы крепления двигателя ACM и системы активного шумового контроля ANC. Эти системы устраняют эффекты вибрации и шума при любой схеме работы цилиндров.
У Honda Odyssey 2007 имеется возможность регулировать угол и длину телескопически складывающейся рулевой колонки. Теперь положения левого и правого кресел третьего ряда изменяются независимо друг от друга. Более того, нет необходимости убирать подголовники при переводе кресел в положение «вровень с полом». Имеется ассист-система парковки, подающая звуковой сигнал водителю о наличии впереди и сзади бамперов других машин – новая модель на 2,5 см шире и на 5 см длиннее предыдущей. Кстати, и из-за немалых внутренних размеров салона компания VMI выбрала Honda Odyssey в качестве модели, на которую она устанавливает свою Northstar-систему погрузки в транспортное средство инвалидного кресла, что расширяет возможности для потребителя. Новая модификация минивэна оснащена системами безопасности, включая антиблокировку тормозов ABS, систему стабилизации курса VSA с контролем сцепления, подушки безопасности с системой определения положения человека и прочее. Имеются возможность дистанционного открытия дверей, управляемые с водительского места электростеклоподъемники, двойные зеркала с электросервоприводом, независимые передний и задний воздушные кондиционеры, электростеклоподъемники для пассажиров второго ряда, круиз-контроль, противоугонная система с иммобилайзером и многое другое.
А шины новой модификации минивэна оснащены системой Michelin PAX, позволяющей проехать 200 километров на скорости до 80 км/час со спущенным колесом. В общем, можно сказать, что в определенном смысле Honda Odyssey 2007 – это машина будущего.