Вылетев из Москвы, через три часа – приземление в миланском аэропорту Мальпенса. После московских холодов Милан встретит ярким солнцем и очередью на паспортном контроле. Усидеть в гостинице даже после самого тяжелого перелета невозможно – Милан, вторая столица Италии, Мекка модниц, фанатов футбола и любителей оперы – манит с первой минуты. В воскресенье на улицах Милана можно увидеть совершенно непривычную для нас картину – кажется, в городе нет жизни. Несколько часов прогулки, а встретятся от силы 50 человек. Все машины припаркованы, магазины, рестораны и кафе закрыты, один «Макдоналдс» работает. Да, итальянцы знают толк в отдыхе. Ни для кого не секрет, что эта нация любит и умеет лениться – даже обеденные перерывы во всех заведениях занимают не меньше двух с половиной часов, как правило, с 13.00 до 15.30.

Милан трудно охарактеризовать двумя словами – он многолик и разнообразен. Это одновременно и крупнейший промышленный, финансовый и культурный центр, столица науки, искусства и моды, хранитель исторических ценностей и в то же время средоточие всего самого современного и авангардного, недаром Милан называют итальянским Нью-Йорком.

Первое, что бросается в глаза – чистота города. Чистые улицы и парки, растения и цветы – такие, какие в России выращивают в горшочках и называют декоративными, оригинальная архитектура зданий – много жилых домов, но нет ни одного похожего на другой. Поэтому заблудиться в городе сложно. Но что стоят для женщины рассказы об исторической ценности города, если она знает, что Милан – идеальное в мире место для шопинга! Ни одна туристка не минует улицу Buenos Aires, на которой раскиданы сотни модных магазинчиков. «Я попала в рай», – подумает каждая из них и начнет лихорадочно разбрасываться деньгами. Через какое-то время, удовлетворив чисто женский голод, туристка начнет замечать неповторимую архитектуру того, что ее окружает, пока мода не подставит ей очередную коварную ловушку – «Золотой квадрат», квартал десятков бутиков знаменитейших модельеров, таких как Дольче и Габбана, Прада, Армани и других.

Так что по Милану лучше путешествовать вдвоем – чтоб сильная половина всегда могла вырвать из рук слабой сумки, отнести их в гостиницу и показать ей настоящий Милан – например, Миланский собор (Дуомо), один из мировых шедевров готики. Это грандиознейшее сооружение не оставит равнодушной ни одну измотанную шопингом душу, напоминая, что есть вещи, заставляющие задуматься о вечном и истинно прекрасном. Облицованный белым мрамором, украшенный по верху многочисленными башенками и шпилями, резными карнизами, собор кажется невесомым, кружевным. От загрязненного воздуха мрамор собора периодически становится серым, и его вновь чистят до первозданной белизны. Потрясающий вид на весь город открывается с галереи на крыше собора. Путь наверх длинен, но он того стоит. Хочется взлететь и парить над древнейшим и прекраснейшим городом мира.

Недалеко от собора – церковь Santa Maria della Grazie, где расположен вход в бывший доминиканский монастырь, в трапезной которого находится прославленный шедевр гениального Леонардо да Винчи – одна из вершин искусства, роспись «Тайная вечеря». Это стоит увидеть, но нужно помнить – фрески открыты к просмотру не во все дни, и запись проходит предварительно. Возвращаясь в гостиницу, минуете все то, что только что обозревали с высоты собора: живописнейшие сады, прудики с утками и гусями, дорожки, посыпанные белым песком, и отдыхающих на многочисленных лужайках миланцев. И не забудьте угостить уставшую от впечатлений даму мороженым – в Италии оно великолепно!

Закончить день можно в ресторане – тому, кто отведает пиццу в Италии, не захочется больше есть ее в России: то, что называется пиццей у нас, – жалкая пародия на итальянский оригинал.

Если в запасе есть хотя бы день, чтобы съездить в Венецию, – сделать это надо обязательно. Поезд из Милана в Венецию на последнем участке пути мерно сбавляет ход, тихо идет по длинному мосту, опирающемуся на 222 арки. По обе стороны – морской простор. Ощущение, что не по рельсам движешься, а скользишь по водной глади. Ступив на перрон, и вовсе забываешь о колесном транспорте. Здесь передвигаются или пешком, или по воде – на речных трамвайчиках «вапоретто» либо же в гондолах. Вот и Венеция... Город-загадка, город-музей, город-история... Его нельзя сравнить ни с каким другим, потому что всегда чудеса зодчества сравнивали только с ней, с романтической, блистательной, жизнестойкой Венецией.

Город, выходящий из воды, – зрелище потрясающее! Безусловно, первое, что сделает любой турист, – это отправится в путешествие по всем этим канальчикам. Самый демократичный вид транспорта – вапоретто. Трамвайчик идет достаточно медленно, чтобы успевать все фотографировать и наслаждаться открывающимися взору пейзажами. Неспешно проплывают мимо мост Риальто, множество разных церквей и домов красоты неописуемой. Остановка – у площади Сан-Марко. Не пугайтесь обилию туристов на площади – это же Венеция!

Тем, кто не желает идти на многолюдную экскурсию в церковь Санта Мария Глориоза дель Фрари или в близлежащую Скуола Гранде ди Сан-Рокко с грандиозным циклом картин Тинторетто, стоит поступать не как турист – сесть в тень на ступеньках площади, насладится звуками оркестра, гомоном людей и шумом крыльев голубей. А потом отправится вглубь Венеции, подальше от площади и от неугомонных туристов. Такую Венецию видели не все – узенькие улочки, маленькие мостики, вода в канале темно-бирюзового и изумрудного цветов. Заблудиться невозможно – куда бы ни шел, выйдешь к воде…

Не забудьте купить сувениров – в лавочках и магазинчиках они в несколько раз дешевле, чем на площади Сан-Марко, где их тоннами расхватывают приезжие. А перед отправлением обратного поезда в Милан просто вдохните воздух Венеции, наслаждаясь ей в лучах предзакатного солнца. И пусть Томас Манн видел в Венеции смерть, подразумевая под этим сырость, плесень и тление, для миллионов туристов она остается блистательным вечно прекрасным городом, несущим в себе жизнь.

Быть в Италии и не увидеть Пизу – ошибка. Значит, уважающий себя путешественник просто обязан посмотреть на этот городок, знаменитый своими архитектурными причудами. Да и для осмотра этого города хватит получаса. Первая мысль при взгляде на Пизанскую башню – оторвать бы руки этому архитектору – настолько дико для нашего глаза она смотрится. Приглядевшись, понимаешь – все так просто, она действительно приковывает внимание и смотрится весьма интересно, как бы проявляя свысока свою иронию к архитектуре, которой восхищаются веками. При этом все, что построено на площади Пизы (не зря она называется площадью Чудес), – пизанская башня, и еще одна башня – Баптистерий, и пизанский собор, находится под ироничным и дерзким наклоном, причем в разные стороны.

После суеты Милана и ненавязчивого величия Венеции Пиза своей внешней нелепостью и внутренней загадочной улыбкой, схожей с улыбкой Моны Лизы, добавляет свой яркий штрих в портрет Италии. Можно съездить к морю – например, в Виареджо. Туда не сложно быстро добраться от Пизы. Вдоль берега – многочисленные пляжи, ресторанчики и магазины. Солнце медленно клонится к закату, волны, накатываясь, разбиваются о песчаный берег, и у волн Средиземного моря к неспокойному туристу приходит умиротворение. Все впечатления от такой многоликой Италии складываются в общую картину, и суета отступает рядом с вечными волнами.

Для поклонника Королевских гонок все-таки главное, для чего он едет в Италию, в другом. Путь его лежит сначала в городок Маранелло, в музей «Феррари», а затем в Монцу. Маранелло невероятно симпатичен: маленькие чистенькие улочки, стриженые газоны, везде яркие цветы, масса магазинчиков с атрибутикой «Феррари». Там же находится завод, на котором эти самые «Феррари» и производят. Есть даже тестовая трасса. Музей «Феррари», безусловно, хорош. Ну, где еще увидишь столько «Феррари»? При том что разрешено все фотографировать и снимать на камеру. После посещения музея интересно отправиться к заводу «Феррари» – если повезет, можно стать свидетелем того, как его сотрудники идут на обед – «море в красном» дружно переходит дорогу по светофору, на котором, как отмечают те, кто побывал здесь, может ни разу не загореться зеленый свет. Видимо, в Маранелло любят все красное.

…Путь на очередное шоу Большого цирка – билеты на Монцу уже в кармане. В электричке больше половины формульного народа. Все дружно выходят на станции «Монца» и так же дружно заходят в бесплатные автобусы до трассы. Минут через десять формульный десант высаживается в парке Монцы, где находится трасса. До гонки время проходит в тревожном ожидании, не хочется ни есть, ни пить. Все напряженно ждут начала. И вот огни светофора погасли, болиды ринулись в первый поворот.

В этом году все происходило без напряжения и особых эксцессов. Шумахер уверенно и спокойно провел гонку, уже после первого пит-стопа не возникало сомнений, что он будет первым. Как ликовали фанаты Шумахера! Но это была его последняя гонка – Шумми уходил из большого спорта… При всей противоречивости своей натуры, он навсегда останется в сердцах миллионов поклонников. Глядя на его громкие победы и не менее громкие поражения, начинаешь понимать, что, если хочешь чего-то добиться – будь тверд в своих решениях, будь хладнокровен и упорен и не забывай при этом улыбаться.

Слезы и ликование фанатов на этой гонке раскрыли, для чего они ездят на Гран-при. Хотя бы на короткое время поклонники Формулы-1 становятся частью этого почти нереального мира, наслаждаются тем, что видят и слышат, получают удовольствие от каждой минуты, проведенной на автодроме, впитывают все позитивные эмоции и с этим чудесным багажом возвращаются в реальность – домой, на работу. Неудивительно, что многим из них незнакома депрессия – столько положительного настроя они привозят с собой. А мы прощаемся с Италией, с великолепным Миланом, с нежной Венецией, с безумным накалом Большой гонки, со всем тем, что, казалось бы, можно увидеть только в мечтах. Но мечты сбываются для тех, кто умеет мечтать, и для тех, кто умеет увлеченно болеть, отдавая все свое сердце тому, кого признали своим кумиром, следуя за ним во все уголки земного шара.